京东快递将推出“全额保”服务

9月20日，京东快递宣布将推出全新保价服务“全额保”，面向个人快递场景，在保价范围内进行足额赔偿，同时通过专人专线、优先处理、24小时极速到账等服务，进一步优化消费者的寄件体验。

该保价产品将于9月29日上线，届时，消费者可以在京东快递小程序下单时进行勾选，一旦快件出现丢损等异常情况，可以拨打950616客服热线，由专线客服优先处理。如快件出现全部损毁，京东快递将按照保价金额进行全额赔偿；而在快件出现部分损毁的情况下，京东快递将根据客户意愿，结合保价金额进行理赔。在赔付时效上，京东快递也将在消费者提供相关商品价值证明后，最快24小时内赔付到账。

对比京东快递目前的保价规则，“全额保”最大的不同，就是明确表明如果快件全部损坏消费者可以得到全额赔偿，而当前的保价规则，则全部都是按照货物实际声明价值和损失比例进行赔偿。

此次京东快递针对个人快递新推出的“全额保”服务，主要针对消费者在寄快递的过程中理赔金额不足和理赔时间过长的共性痛点，进而推出的差异化增值服务，旨在进一步提升客户的寄递体验。

最近，快递保价服务引发了网友的争议。据媒体报道，有消费者在顺丰寄价值1.7万的手办时，花费108元购买了1.8万元的保价服务，快递丢件后却只得到了500元的赔偿金额。

无独有偶，在不久之前，“顺丰寄丢20克黄金保价八千只赔两千”的话题就高挂热搜榜首。有消费者使用顺丰同城寄送黄金时，购买了价值8000元的保价服务，快件丢失后也只能获得2000元的赔付。

足额保价却不能得到足额赔付，有过相同经历，苦快递保价久矣的网友们自然就“炸”了。

因此，尽管京东快递的“全额保”还没有正式上线，也不知道推出后是否能够真的做到全额赔付，但京东快递推出的这个服务，还是切实击中了消费者寄快递时“保价难”的痛点。

用户需求倒逼快递行业服务升级

在快递业务量增速开始降低，快递行业市场竞争从增量进入存量阶段的时候，价格战成为了快递公司抢用户的重要方式。

2018年左右，绑定了拼多多的新玩家极兔速运成为了行业最大的黑马，2019年年中，顺丰也通过降价的方式，进攻四通一达的电商件领域，快递行业的价格战再次打响。

据媒体报道，当时浙江义乌一度出现了“每单8毛，快递发全国”的超低价快递。盲目追求业务规模，一味靠低价吸引用户的快递企业，服务却没有及时跟上，造成了包括保价难在内的行业乱象。

而在2021年国家相继出台政策，要求快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务后，价格战才算告一段落，派费回到正常水平。而等到价格战结束，所有玩家又回到同一条起跑线时，快递企业们开始比拼服务质量，打起了“服务战”。

这几年里，快递员不上门派件，而是放在菜鸟驿站或是快递柜等收件人自取，几乎成为了行业的“潜规则”，快递不送货上门，也成为了快递服务投诉最多的问题。为了给消费者更好的收件体验，快递公司们便在送货上门上下足功夫。

早期定位为缓解快递员配送压力的第三方代收平台的菜鸟，在今年开始力推送货上门服务，还申请注册了“菜鸟送货上门”商标，将“送货上门”提升到战略目标级别，为消费者解决最后一公里的配送难题。

一直坚持送货上门的顺丰也在月初时宣布：送货上门服务再升级，在全国50个城市内，承诺“派件不上门必赔付”。

用户送货上门的需求，倒逼着快递行业进行服务升级，或许在未来，用户保价难的痛点问题，也会得到解决。

快递行业从价格战转为服务战后，用户对快递服务的要求越来越高，任何一个小毛病，都有可能变成大问题。要想在服务战这张“考卷”上取得高分，快递公司还需要不断提高自己的服务质量。来源：电商报

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